西班牙巴賽隆納的加泰羅尼亞賽道建於1991年，賽道全長4.730公里，是被國際上公認的最貼近完美的跑道。賽道常被各車隊用作賽車測試， 所以各車隊及車手對這個賽道都極為熟悉。
這個賽道更是很多F1車手喜歡的場地，有利於技術型車手的發揮。賽道擁有很長的直線道和長距離的高速與低速的彎道，起跑點的直道更幾乎是F1賽道中最長的一條路段，對賽車的引擎是一大考驗。
而賽道一共有7個著名的彎道，分別是：1、埃爾夫(Elf)；2-雷諾(Renault)、3、里普索爾(Repsol)；4、斯特(Seat)；5、坎普薩 (Campsa)；6、卡特斯克亞(La Catxa)；7、薩巴德爾(Bano De Sabadel)
小介紹：
車手在出發之後，賽車到直線道底的速度可達6檔305km/h，然後速度退到2檔以138km/h進入(Elf)彎。賽車再 以3檔189km/h的速度進入下一個反向彎，過了反向彎就是較滑的(Renault)彎了。賽車以4檔228km/h的速度入(Renault)彎，出彎速度可達273km/h。賽車在到達(Repsol)彎之前可加速到6檔290km/h，然後減速到2檔120km/h入(Repsol)彎。
賽車過了(Repsol)彎，緊接著是以2檔88km/h的速度過(Seat)髮夾彎。賽車出(Seat)髮夾彎後又是一個以5檔248km/h速度過的大 角度弧彎。過了大角度弧彎，然後賽車加速到254km/h，在Wurth彎道是以2檔136km/h過彎。隨後一小段的加速到 236km/h後，賽車馬上減速到3檔200km/h通過(Campsa)彎。出彎之後的小直線路段賽車可加速到6檔290km/h，然後急煞車到減速到2檔 96km/h通過(La Catxa)髮夾彎。賽車出髮夾彎後速度維持在3檔並加速到217km/h，然後減速到2檔128km/h進入(Bano De Sabadel)長髮夾彎。過長髮夾彎後，賽車再加速到4檔241km/h準備通過New Holland彎。以後賽車維持4檔加速到255km/h，再稍收油門降到225km/h，通過最後一個La Caixa彎道。接著直衝起點線完成一圈的賽程。
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五星白金會員
2010-7-5 14:32#1
西班牙巴賽隆納的加泰羅尼亞賽道建於1991年，賽道全長4.730公里，是被國際上公認的最貼近完美的跑道。賽道常被各車隊用作賽車測試， 所以各車隊及車手對這個賽道都極為熟悉。