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三星高級會員
2011-8-6 20:52#1
次次呢3個大彎一定炒
有冇玩開既巴打教下路 -
版主
2011-8-6 21:12#2
BREAK--扭太...補油...無咩難度=.=
椿下最易過係呢3只彎我覺得=.=
難度最高係CP4戈咋連彎吧..
點樣保持高速又唔撞去過晒=.= -
一星新手會員
2011-8-6 21:16#3
U型彎
我會先扭馱 再BREAK 放油 彎中下波
這樣維持速度會更快 -
三星高級會員
2011-8-6 21:39#4
原帖由 Amuse 於 11-8-6 09:12 PM 發表
BREAK--扭太...補油...無咩難度=.=
椿下最易過係呢3只彎我覺得=.=
難度最高係CP4戈咋連彎吧..
點樣保持高速又唔撞去過晒=.=
哦
如cp2一樣
扭定先就得 -
三星高級會員
2011-8-6 21:40#5
原帖由 xerviotse 於 11-8-6 09:16 PM 發表
U型彎
我會先扭馱 再BREAK 放油 彎中下波
這樣維持速度會更快
thx
我個方法錯哂! -
版主
2011-8-6 22:45#6
我對椿下既認識唔夠=.=....長期係D連灣位好慢速咁出灣XD
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四星黃金會員
2011-8-7 04:17#7
原帖由 Amuse 於 11-8-6 09:12 PM 發表
BREAK--扭太...補油...無咩難度=.=
椿下最易過係呢3只彎我覺得=.=
難度最高係CP4戈咋連彎吧..
點樣保持高速又唔撞去過晒=.=
對對= ="...由奇係個咋灣最尾個隻...一係飛左出去 一係扭得太入= ="
想試下轉SETTING 用搵定試下...不過驚會定過頭:smilie_O_o: -
版主
2011-8-7 05:32#8
原帖由 waltershek 於 11-8-6 09:39 PM 發表
哦
如cp2一樣
扭定先就得
我講呢個係安全打法
你想試下更快
可以好似日本仔咁
先扭盡太再BREAK
成功GE相對更快 -
三星高級會員
2011-8-7 07:42#9
原帖由 Amuse 於 11-8-7 05:32 AM 發表
我講呢個係安全打法
你想試下更快
可以好似日本仔咁
先扭盡太再BREAK
成功GE相對更快
真係有排學.. -
一星新手會員
2011-8-7 10:09#10
U型彎會飛出去 皆因油門控制不當
正常黎講 落呢種向彎心傾斜的彎道
當你入彎踩油既時候 車就會因為打滑 向心力就會把車子飛出去 或者過早踩油 令車子未飄先撞
所以U型彎應先扭右 再BREAK 讓車子盡快進入DRIFT狀態 再自然讓車子速度下降 出彎前馬上踩油令車身直返
完美黃DRIFT完成 -
三星高級會員
2011-8-7 19:19#11
原帖由 xerviotse 於 11-8-7 10:09 AM 發表
U型彎會飛出去 皆因油門控制不當
正常黎講 落呢種向彎心傾斜的彎道
當你入彎踩油既時候 車就會因為打滑 向心力就會把車子飛出去 或者過早踩油 令車子未飄先撞
所以U型彎應先扭右 再BREAK 讓車子盡快進入DRIFT狀態 ...
BREAK之後放油?.?